Дело против «Балтийской Транспортной Компании» на 2 млн рублей по перевозке личных вещей из Санкт-Петербурга в Таллин.
Суть спораВ этом споре клиент выступал заказчиком по договору транспортной экспедиции, экспедитором – литовская компания UAB ATL (Advanced Technology of Logistics). Экспедитор обязался организовать доставку груза из Санкт-Петербурга в Таллин (Эстония). На таможне возник простой по вине экспедитора, вследствие чего началась просрочка доставки груза, что обеспокоило клиента, т.к. груз принадлежал его заказчикам – физ. лицам и доставлялся в Таллин в связи с их переездом (личные вещи, мебель и пр.). К тому же, экспедитор усугубил ситуацию и удержал груз на таможне, требуя оплатить расходы по его хранению, после чего он продолжит перевозку. Особенностью этого проекта была вариативность подсудности: согласно нормам Конвенции о дорожной перевозке грузов, этот спор мог быть рассмотрен как российским, так и литовским арбитражным судом. Ответчик настаивал на передаче дела по подсудности в Литву, чтобы затянуть спор, однако нам удалось доказать, что АС СПб и ЛО имеет компетенцию для рассмотрения спора.
Ход дела
Требование экспедитора было необоснованно и не соответствовало условиям договора, поэтому мы обратились в суд с требованием об обязании доставить груз по адресу получателя и взыскании неустойки за просрочку доставки груза. После подачи иска экспедитор продолжил перевозку, поэтому мы отказались от первого требования и настаивали только на неустойке.
Решение суда
Ответчик не доказал отсутствие своей вины в просрочке, поэтому суд удовлетворил иск, однако снизил неустойку по чрезмерности. Несмотря на это, клиент остался доволен решением, поскольку основной целью обращения в суд было давление на экспедитора, чтобы тот как можно скорее продолжил перевозку, чего как раз удалось достичь, а неустойка компенсировала издержки клиента и стала приятным бонусом. Благодаря оперативной работе юристов судебный процесс был ускорен и клиент не понес репутационные риски.
