С 1 марта 2026 года регулирование транспортно-экспедиционной деятельности претерпевает значительные изменения. В силу вступают отдельные положения Федерального закона «О транспортно-экспедиционной деятельности». Разбираем главные нововведения и их последствия для бизнеса:
Реестр экспедиторов: встать на учёт или остановить деятельность
С 01.03.2026 сведения о субъектах, осуществляющих экспедиторскую деятельность, должны быть размещены в специальном реестре уведомлений о транспортно-экспедиционной деятельности (далее – реестр) на платформе «ГосЛог».
Важно: Лица, уже осуществляющие деятельность на 01.03.2026, должны подать уведомление о включении в реестр до 30.04.2026, для новых организаций такая обязанность предусмотрена с 1 марта.
Ответственность за работу без сведений в реестре
Ведение транспортно-экспедиционной деятельности лицом, сведения о котором отсутствуют в реестре, влечёт административную ответственность:
- для юридических лиц — штраф от 100 000 до 300 000 рублей;
- при повторном нарушении — штраф от 500 000 до 1 000 000 рублей;
- для граждан — штраф от 3 000 до 10 000 рублей.
С 1 марта 2026 года закон вводит дополнительные требования к лицам, осуществляющим экспедиторскую деятельность. Несоответствие этим требованиям является основанием для отказа во включении в реестр или исключения из него. Ключевые критерии допуска в реестр:
- Отсутствие непогашенной или неснятой судимости у руководителя (или ИП) за преступления в сфере экономической деятельности;
- Отсутствие в течение одного года двух и более фактов привлечения к административной ответственности за ряд нарушений в сфере транспортно-экспедиционной деятельности.
Новые обязанности: досмотр груза теперь обязателен
С 1 марта 2026 года экспедитор, принимающий груз, обязан выполнять организационные меры, направленные на выявление предметов и веществ, изъятых из оборота или ограниченных в обороте. Что входит в обязанности экспедитора:
- проверка экспедитором соответствия свойств принятого груза информации о свойствах груза;
- незамедлительное направление экспедитором клиенту уведомления о необходимости открыть принятый груз в случае выявления несоответствий;
- досмотр экспедитором принятого груза.
Следующий рубеж — 1 сентября 2026 года. С этой даты экспедиторские документы (поручение экспедитору, экспедиторская расписка, складская расписка) по общему правилу должны составляться в форме электронного документа. Случаи, когда их оформляют на бумажном носителе, определяет Минтранс России.
Коротко: что сделать бизнесу прямо сейчас:
- проверить руководителей и ИП на наличие судимости и административных штрафов;
- подготовить уведомление для реестра «ГосЛог» (дедлайн — 30 апреля 2026);
- актуализировать договоры с клиентами под новые правила;
- начать подготовку к переходу на ЭДО с 1 сентября 2026.
