21.09.2023 30 августа Верховный Суд вынес определение, в котором рассмотрел обязанность сервиса «Яндекс.Такси» доводить до пользователя приложения информацию о наличии у таксиста разрешения на перевозку и сообщать его реквизиты. Ранее в апреле 2022 года Управление Роспотребнадзора привлекло ООО «Яндекс.Такси» к административной ответственности за отсутствие у предоставленного автомобиля Lada Priora разрешения на осуществление перевозок пассажиров и багажа на территории Краснодарского края, а также за отсутствие информации о месте нахождения перевозчика в мобильном приложении «Яндекс.Такси».
После обращения «Яндекс.Такси» в арбитражный суд с заявлением об отмене постановления, суды вынесли решение в пользу компании, отметив отсутствие в действиях агрегатора такси административных правонарушений.
Не согласившись с указанными выводами, региональное Управление Роспотребнадзора подало кассационную жалобу в ВС. Рассмотрев дело, суд подтвердил обязанность агрегаторов такси доводить до пользователя приложения информацию о наличии у перевозчика разрешения на перевозку и сообщать его реквизиты.
«Адвокатская газета» обратилась к Артёму Швайка, генеральному директору ЮК «Эклекс», для разъяснения решения ВС. Эксперт отметил, что потребители, прибегая к использованию агрегатора такси, предполагают, что поездка будет безопасна, однако на практике ситуации возникают крайне неприятные. Кроме того, для потребителя агрегатор наверняка выполняет роль перевозчика, что создает ситуацию «подмены», когда потребитель полагает, что перевозку осуществляет водитель, прошедший контроль со стороны «Яндекс.Такси». «Выводы ВС в указанном деле справедливы, поскольку потребитель вправе иметь всю необходимую информацию о предоставляемых услугах. Другой вопрос, насколько подобное регулирование вовлечет владельца агрегатора в спорные ситуации, спровоцированные действиями (бездействием) перевозчиков. Тем не менее законодатель все детальнее регулирует перевозку пассажиров легковым такси, акцентируя внимание на ответственности каждого из участников такой перевозки, создавая реестры перевозчиков, такси и служб заказа такси, а также устанавливая запреты на допуск определенных категорий водителей к управлению такси», – резюмировал эксперт.
Источник: Адвокатская газета
